车联网 堵车的终结者?

http://www.carec.hc360.com2018年06月21日14:18 来源:同花顺独角兽公司整理作者:小鹏汽车T|T

    【慧聪汽车电子网】在电影《速度与激情8》里,反派大Boss通过黑客技术控制了车联网,几乎全城的汽车给她围追堵截核弹发射器。

    这,就是车联网的极端展现。

    随着5G技术的发展,车联网将很快得到全面应用,但同时也会存在威胁。马路上的行驶车辆全面联网,新增的联网功能可能被恶意攻击,包括车辆被恶意操纵、泄露机密、盗窃,这便会出现电影中所描述的“僵尸车”现象。

    “僵尸车”反映的就是汽车物联网安全问题,为了深入理解这个问题,我们有必要先了解一下车联网。

车联网

    “什么是车联网”

    简单来说,就是车通过联网获取周边所有物体、行人、车辆的数据,计算分析以后按根据人们期望的方式自动运行起来。从此,车与人再也不再抢道,车与车更不会拥堵,所有车辆都想被一个大脑统一支配并以最高效、安全的方式快速运行。

    “车联网有什么用”

    很好很强大对不对,其实有些功能目前已经实现,比如:

    使用手机APP,远程控制汽车的空调、音响、摄像头等电器设备,让我们可以远程让车辆开启空调冷车或者通过车载摄像头观察周围的情况。

    简易的辅助驾驶或者自动泊车可以稳定靠谱地运行,无需司机操心车辆行驶问题,解放双手。

    而更高级的车联网将带来更科幻的场景:

    高级别的自动驾驶功能落地,彻底释放司机的驾驶时间。

    汽车不再是单一的私人资产,而是公共交通的一部分,大家无需再学车、买车,可以随意享受全自动的智能交通服务,实现真正的智能共享出行。

    没错,车联网就是自动驾驶的过程。也许现在看起来还是非常科幻,但并非完全不可能。那么,主打高智能出行方式的小鹏汽车在车联网上又做了什么呢?

    “小鹏汽车的车联网”

    安全,首先还是安全!

    小鹏汽车在设计之初已经将网联安全作为重要考虑因素,并在设计和开发过程中,不断完善安全策略,小鹏汽车所遵循的网联安全策略主要有两项基本原则:

    ①隔离:车辆控制网络与车载娱乐网络实行准物理隔离策略。保证系统网络的风险不会衍生出危害驾驶安全的问题。

    ②认证:认证系统间通信实行严格的车辆身份认证和用户权限鉴定策略。保证即便出现单一车辆或单一模块的安全漏洞,也不会在用户间扩散导致群体安全问题。

    在这两个基本原则之上,小鹏汽车还设计了覆盖云、管、端的整套安全解决方案。

    在云端,布局各种防火墙和监控。基于完整的阿里云盾安全体系,使用安全认证、安全加密、入侵检测和防御系统以及防火墙技术确保云服务安全性。结合机器学习和大数据分析,监控和预测可能发生的安全事件。

    在通信链路上,使用了HTTPS双向加密技术和接口访问授权体系,在高风险功能通信协议上使用国密算法和强认证的APN专线。

    在汽车终端,实行各种隔离和认证保障。CAN总线和车载网络实行准物理隔离;另外车载控制终端使用硬件加密安全芯片存储证书、密钥、用户密码等关键敏感信息;车载系统通过应用加固、混淆和权限控制体系保证系统做到防重放、防篡改、防调试。

    不断更新和修复。通过安全OTA(over-the-air)系统,小鹏汽车拥有了在线升级和及时修复漏洞的能力。并且在自身系统安全建设的同时,小鹏汽车还与第三方安全机构合作,进行安全风险评估、方案评审、沙盘演练和生产环境渗透,共建网联安全堡垒。

    智能网联汽车是一个便利和风险并存的技术和产品,但是我们不能因为存在安全风险就放弃技术开发。通过技术的进步和创新,不断丰富和完善其信息安全策略,降低安全风险,提高对社会的便利程度,才是目前相关行业和企业应当选择的道路;同时,全行业和政府相关部门也应当共同行动,朝着制定统一标准和规范的方向努力。

    我们相信在将来的某一天,智能互联网汽车一定能够自由安全地行驶在公共道路上!

责任编辑:蓝逸霏

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