汽油又涨价!学会这3招儿为你轻松省油省钱!

http://www.carec.hc360.com2018年05月16日09:51 来源:易车号作者:12缸汽车T|T

    【慧聪汽车电子网】近日,发改委发布消息,自从5月11日开始新一轮成品油调价窗口开启,每吨汽油上调170元、柴油上调165元,其中89号汽油每升上调0.13元,92号汽油每升上调0.13元,95号汽油每升上调0.14元。油价从6元一路涨到7元,按现在的趋势来看基本不会重回6元时代了,不少朋友慨叹又要少吃一顿小龙虾了!虽然油价的涨跌咱们控制不了,但油耗的多少咱们还是可以改变的,为了能让大家在炎热夏天撸一顿小龙虾,缸哥决定把压箱底的省油秘籍送给大家!

    秘籍一:一定要换粘度合适的机油

汽油又涨价!怎样让汽车更省油

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    机油对发动机的重要性不用多说,关于机油可以用一句话概括:没有一款既有能够适合所有的车,也没有任何一款机油能一直适合某辆车。咱们平时关注的全合成机油、矿物质机油等只是机油的提取方式不同,不同的提取方式决定了它们的不同更换周期。而我们平时说的SL、SM、SN级别可以粗暴的理解为机油的“纯度”,等级越高当然是机油越好,但好机油不见得就适合咱们的车,判断机油是否适合咱们的车主要看两个参数,一个是车辆使用地区的最低温度,这个参数基本是固定的;另一个就是机油的粘度指标。

汽油又涨价!怎样让汽车更省油

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    以5W-40为例,表示这款机油适用的地区最低温度不得低于零下30℃,机油粘度则为40。在咱们平时选用机油时,更多朋友往往忽视粘度参数,机油粘度越高其油膜表面的抗剪切力就越大,承受的载荷也就越大,适合德系车或者一些公里数较长的车;而粘度越低流动性越好,冷启动的阻力越小,适合一些设计间隙更小的发动机,比如日系车。所以一定要选择粘度合适的机油,否则发动机内部工作状态不佳油耗必然升高且会影响动力性。

    秘籍二:调整胎压

汽油又涨价!怎样让汽车更省油

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    胎压虽然看着不起眼,但对油耗的影响不容忽视。一般来说,冬季胎压要比正常值调整的略低一些,以保证轮胎与路面的接触面积更大,进而可以保证在冰雪路面拥有更大的摩擦力,但油耗也会相对增加;而在夏季有些朋友习惯将胎压调高以期望达到省油目的,由于夏季环境温度很高,轮胎作为橡胶制品本来受温度影响就较大,在车辆行驶过程中由于轮胎摩擦的关系还会产生大量的热量,不但无法达到省油目的甚至还会引发爆胎风险,因此无论是夏季还是冬季,建议大家不要随意改变胎压,按照车门处或油箱盖处的胎压标准进行调整,这样才是最省油的。

    秘籍三:清理积碳必须要有

汽油又涨价!怎样让汽车更省油

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    不管咱们开的是多好的车、不管咱们用多贵的汽油、加多么厉害的添加剂,都无法避免积碳,这是由汽油机的燃烧原理所决定的,发动机内部的积碳越多油耗就越高。如果您经常在市区短途开车,那么做一些清除积碳的保养还是十分必要的,千万别对4S店带有仇视心态;而如果您长短途都跑,那清除积碳的保养可做也可不做,车辆长途行驶时,发动机喷油量较大,且内部充分燃烧时间更长,可以将部分积碳燃烧掉,这也是为什么经常跑高速的车反而省油的原因所在,缸哥建议大家,两三个月出去跑一趟长途,也没必要超速,持续跑1个小时以上就会有效果,不但会发现油耗低了,油门也会变得更加灵敏,大家撸完小龙虾赶快去试试吧~

责任编辑:蓝逸霏

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