手机导航来争锋 车载导航如何扭转乾坤?

http://www.carec.hc360.com2017年09月11日17:54 来源:慧聪汽车电子网作者:张丽桦T|T

车载导航

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    【慧聪汽车电子网讯】随着近年来智能化和“互联网+”的推进,传统车载导航设备已跟不上时代步伐,逐步被淘汰,便捷的手机导航一度取代车载导航,人们纷纷唱衰车载导航。经过产品的变革发展,能够与互联网连接的多功能车载导航设备进入人们的视野,车载导航设备产业未来仍有很大的发展空间,市场前景广阔。

    传统车载导航弊端日趋凸显

    车载导航刚开始经历了几年的疯狂后渐渐遭到人们的吐槽。随着许多新道路的铺设,车载导航的弊端日趋凸显,数据陈旧、更新不便,而且还需要在4S店进行升级。升级难、升级需要付费等问题常常被人诟病。

    根据艾瑞咨询2016年发出一份“关于中国车主车载导航使用情况”的调查显示,车主在导航设备的选择使用方面,手机导航超越前装车载导航排名第一,两者占比分别为42.4%和30.6%。同时数据显示,车主在导航设备的选择使用方面,排行前三为手机导航、车载导航以及便携式导航仪,分别占比42.4%、30.6%与11.2%。

    传统车载导航遭“抛弃”的主要原因在于联网能力的缺失,以及由此带来数据陈旧、更新不便捷等弊端。与此同时,近年来用户对联网、智能的需求日益增长,手机导航在此方面的表现远超传统离线的车载导航。人们目前常用的手机导航软件例如高德、百度等性能比较完善,数据实时更新,不需要任何成本。通过和网络连接,实时提供路线、预测拥堵、推荐最佳路线,手机导航的便捷性不言而喻。

    机车融合是车载导航突围的关键

    相比于车载导航,手机导航虽然在使用上免去了硬件安装步骤和数据更新的成本,但是在与汽车系统的融合上仍有很大的差距,再加上设备操作舒适性、便利性等方面的缺失,使得手机导航也处于尴尬境地。例如,人们长期用手机进行导航,对手机电池损耗严重,如果中途接听电话,系统便会自动退出,还需要重新设置目的地查找路线。另外,手机导航需要高昂数据流量费用,因此车载导航市场其实存在巨大的空间。

    根据慧聪汽车电子网资料整理显示,2016年中国前装车载导航市场出货量达501.8万台,环比上升35.2%。2017年前两个季度出货量达245万台,环比上升7.3%。四维图新、高德、易图通、凯立德占据中国前装车载导航出货量市场份额前四位。目前车载电子导航系统的市场格局已经成形。

中国前装车载导航市场出货量

    目前,车载导航已形成智能化、“互联网+”的发展趋势,车载导航与车载娱乐系统完美融合将大大增加用户使用粘性。例如车载导航产品在保持原有功能的前提下涵盖游戏、视频、音乐等业务。其次是智能语音识别,通过语音识别技术,让车载导航系统更加智能化,彻底解放双手。未来随着语音识别技术日趋成熟,语音识别将会在车载导航中广泛应用。现在的智能后视镜、流媒体后视镜大屏车机已经实现了多功能智能化,但依然需要加强软、硬件技术的开发,加强操作反应速度,提升用户使用的体验感。

    车载导航设备进入到了更新换代的局面,未来企业想要脱颖而出,就需要紧跟时代脚步,抓住市场机遇,把握住车载导航设备发展的趋势。

责任编辑:张丽桦

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