清联同创牵头车用电动尾门团体标准立项工作 开创行业新标杆

http://www.carec.hc360.com2017年06月19日11:21 来源:慧聪汽车电子网作者:厂商供稿T|T

    【慧聪汽车电子网讯】2017年6月17日,由深圳清联同创汽车电子有限公司承办、新能源标准与知识产权联盟主办的车用电动尾门新能源标准与知识产权联盟团体标准立项新闻发布会在武汉国际博览中心举行,出席发布会的嘉宾有深圳清联同创汽车电子有限公司董事长莫万军、点金传媒谭荣耀董事长、中国汽车技术研究中心何云堂老师、深圳市标准技术研究院王益群主任、湖北省汽车流通协会驻会副会长罗吉文先生、湖北汽车售后服务行业协会冯和会长、湖北省电动汽车流通协会易刚清先生、东风集团神龙公司王承超副总经理、源华汽车集团有限公司郑本江董事长、舜泽尔科技有限公司姚霁董事长、深圳市全球检测服务有限公司代表刘君文女士等。

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    清联同创《车用智能电动尾门》新能源标准与知识产权联盟团体标准立项发布会

    一段热情的桑巴结束之后,车用智能电动尾门团体标准发布会正式开始,深圳市清联同创汽车电子有限公司董事长莫万军上台致辞,就电动尾门团体制定的必要性和紧迫性发表了讲话。据清联同创董事长介绍,电动尾门是在汽车电子产品趋于完善之时出现的热门项目之一,行业发展较为迅速,但目前并没有一项标准使这个行业更加的规范化。团体标准,制定的周期长、工作量大、涉及面广,对参与制定企业的综合实力、技术水平,要求也很高。清联同创,作为一家拥有,十余年技术沉淀的企业,此次能牵头制定车用智能电动尾门团体标准是行业之幸,希望团体标准的出台,可以进一步促进电动尾门行业更加健康、有序的发展。

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    深圳清联同创汽车电子有限公司董事长莫万军致辞

    针对车用电动尾门的起草工作,中国汽车技术研究中心何云堂老师提出两点意见。第一,车用电动尾门团体标准的起草应立足于行业,为行业服务,站在行业的高度,而不是为某一企业。第二,车用电动尾门团体标准的起草应立足于性能,技术中立,避免设计限制,这点应在团体标准当中详细阐述。同时,何云堂还希望此次车用电动尾门团体标准将来能成为行业的龙头标准,引领产业的发展。

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    中国汽车技术研究中心何云堂老师发言

    深圳市标准技术研究院王益群主任表示,团体标准作为国家目前推进新技术、新产品应用,国家行业标准相对滞后缺失的一种改革措施,国家积极鼓励行业的龙头企业、行业组织等相关单位主动来制定行业的标准,来规范市场的发展。团体标准的确定,可以为消费者、用户选择安全、可靠、品质优良的产品提供依据,为行业的规范提供质量抽检监督的依据,同时也可以提高行业的竞争力,鼓舞产业的健康快速发展。

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    深圳市标准技术研究院王益群主任发言

    超一流的企业是做标准的,清联同创能够走在行业的前面,能有行业责任心来制定团体标准,湖北省汽车流通协会驻会副会长罗吉文先生表示钦佩。罗吉文说道,车用电动尾门解放了车主的双手,市场是巨大的。而市场的需求,决定了我们行业的发展前景。在电动尾门市场爆发之前,有一个行业的标准作为指南,是必要也是急需的。对于车用电动尾门的起草工作,罗吉文还表示应将安装服务的标准也写入到团体标准当中,以服务更多的车主及经销商。

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    湖北省汽车流通协会驻会副会长罗吉文先生发言

    中国已成为世界第一大汽车生产国,也是第一大消费国,将来还可能成为第一大出口国,汽车的蓬勃发展也带动了汽车后市场的腾飞,电动尾门作为高档的汽车电子产品,将随着清联同创车用电动尾门团体标准立项工作的启动,带来空前的发展,为消费者带来巨大的福利。东风集团神龙公司王承超副总经理还指出,智能电动尾门是一个集机械精密制造、电子控制和信息化为一体的高科技产品,它的出现,需要一个标准来引导和规范市场。今天车用电动尾门团体标准的立项,标志着智能电动尾门正式走入行业的起步阶段,也必定将带领行业走向辉煌。

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    东风集团神龙公司王承超副总经理

    最后,参与发布会的现场嘉宾上台共同推动启动杆,标志着车用电动尾门新能源标准与知识产权联盟团体标准立项工作正式启动。值得一提的是,清联同创武汉点金展首日便创造出1088万元的成交额,成为当日最大赢家之一。

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    发布会的现场嘉宾上台共同推动启动杆

    本次发布会从政、研、企三方角度共同探讨了电动尾门团体标准的出台的重要性及紧迫性以及如何更好的推动车用电动尾门团体标准起草工作的进展,对于促进我国电动尾门行业技术、经济以及管理层面具有一定的积极意义。

责任编辑:冷飞

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