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宝马3系的速度与激情 聆听芬朗高品质监听音响

http://www.carec.hc360.com2017年04月12日10:01 来源:慧聪汽车电子网T|T

    【慧聪汽车电子网讯】当你驾驶着宝马3系在道路上飞驰,聆听着改装自芬朗高品质监听系列的音响系统,此刻,速度与激情,让你抛开了工作上的烦恼,畅享高品质音乐之旅。

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    配置表

    前声场:芬朗高品质监听系列RE-6.3套装喇叭

    音频处理器:芬朗DSP8监听级专业音频处理器

    功放:芬朗超值经典系列AL-460功放

    超低音功放:芬朗极速摇滚系列AL-400D功放

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    ➤前声场选用的是芬朗高品质监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,特有的球顶丝膜高音喇叭和90MM“W”三文治音盆中音喇叭一起到倒模安装在A柱上,门板喇叭原位置安装RE-6.3中低音,原车位的低音喇叭安装位置加上防水罩及喇叭垫圈保护,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。

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    ➤以中低音单元为例,该单元使用了碳纤维编织音盆、铸铝盆架、镀鉻铝制子弹头相位锥,从外观上来看,可谓十分醒目、精致,毫不逊色于许多发烧级的产品。当然,我们也应该理解到,这些部件的使用,在声学上也有着莫大的好处——碳纤维编织音盆,确保音色具有怡人韵味,同时在解析力和密度上也有所保证;而铸铝盆架,自然能够让单元在大动态工作时,依然做到“稳如泰山”;子弹头相位锥,则能够让音场具有更理想的结像、扩散以及响应速度。当然,除了表面可以看到的这些部件,165MM还使用了Y35高级铁硼复合磁路,让单元的工作获得充沛动能保证。

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    ➤处理器采用的是芬朗DSP8监听级音频处理器,芬朗DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器,其输入方式更有蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节上,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高、低、带通,斜率和分频点都可随意设置!

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    ➤功放选择的是一台芬朗的AL-460四路AB类功放,功率大,发热量小,还原性较好,符合了在汽车上安装的环境因素。AL-460在4Ω负载时额定输出功率为每路60W,两路推动前声场,两路桥接推动超低音。其稳定性极佳,是很多车主信赖它的原因。

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    ➤尽管AL-400D已经面世数年,然而在性能上,AL-400D相比目前其他同档次产品依然堪称领先,400W的4Ω额定输出功率、600W的2Ω额定输出功率,确保了AL-400D不但能够轻松推动各种10寸口径超低音,即便大多数的12寸口径乃至双音圈类型的超低音,AL-400D都有能力给予充足强劲的推动。在调试功能方面,AL-400D可以在40Hz-250Hz频段进行低通调节,在45Hz可进行0dB-18dB的低音增益,而在相位调节方面,则可以在0°-180°进行自由调节。可以说无论是性能参数还是调节功能,AL-400D都能称得上出色。(来源:芬朗官微)

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责任编辑:冷飞

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