胎压监测被强制标配后,这几个功能估计也没

http://www.carec.hc360.com2016年11月21日11:14 来源:车辙T|T

    【慧聪汽车电子网讯】最近,国内汽车行业出台了多项相关政策,其中,不乏引起广泛关注的,如网约车新政等,也有一些与消费者密切相关的,如国家层面将标配胎压监测系统列为强制性标准,换言之,今后市面上的新车都要强制性标配胎压监测系统了。按车辙君的理解,其实这个关于行车安全重中之重的配置早就应该标配了。

汽车电子

    众所周知,四个车轮是一辆车上唯一接触地面的东西,而支撑这四个车轮的就是里面的气压,一旦四个轮子中有一个出现了问题并且没有及时发现的话,带来的危险就相当大了。

    尤其是目前的汽车都可以达到很高的速度,速度越快,危险的程度越高。打滑、失控这些突如其来的状况都会让你措手不及,既使你有着高超的驾驶技术,也不一定能够化险为夷。特别是爆胎之后的车子,非常不可控,在空旷地带能够安全停下来就算不错了,更不要说在到处是车的道路上。

    爆胎+超速就是一招“必杀技”

    但是即便有了胎压监测系统也不能掉以轻心,从名字上就可以看出只能起到“监测”作用,所以该爆胎还是会爆胎,只不过在气压发生变化处于危险时它可以提醒你,最关键的还是在于你的车速,千万别超速噢。

    现在,胎压监测系统成了强制性标配件,在此之前,ABS(制动防抱死系统)也已经被列入强制标配的名单中,国内政策方面对保护行车安全的照顾是越来越到位了,但是只有这两个显然还是远远不够,车辙君忍不住就要想了,另外几个同样关乎行车安全的“重中之重”呢?国家会不会出台规定让更多的安全配置实现标配呢?

    比如说,ESP(车身电子稳定系统)。

    我们先来看看学(百)术(科)上是怎么定义ESP的:车身电子稳定系统(ESP),是一种可以控制驱动轮,也可以控制从动轮,包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)的汽车防滑装置。是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称,能提升车辆的安全性和操控性。

    从字面上来看各种高大上有没有?似乎只有跑车、性能车才能用上这东西,如果自己本本分分、稳稳当当的驾驶,这东西根本没有用啊。这样的理解也有一定的道理,绝大多数的人或许这一生都不会遇到ESP起作用的时候,如果你恰好在这部分人当中,那么恭喜你,你是幸运的。

    那么,如果自己一直本本分分的开车,这东西就形同虚设了吗?绝对不是这样的,大家可以想想看,当你在高速外侧车道上以100km/h的时速行驶时,突然你的前方发生了情况,你不得不向内侧车道快速变线,这时候你就会发现有了ESP将会安心很多。

    它能够快速对四个车轮进行干预,保证四个车轮都能够拥有良好的抓地力。这样的事情难道在路上遇不到吗?当然ESP也不能完全保证不会发生危险,也并不是可以百分之百的控制住车辆使车辆不发生失控,关键因素还是在于车速,再提醒一次,平时用车千万别超速。

    此外,侧气囊也该列入这个标配名单之内。

    大家都知道汽车最薄弱的地方就是侧面,这里没有发动机舱以及后备箱这样的缓冲区,发生事故时,只能依靠车身来减少对车内人员的冲击,所以这一部分很有必要增加个缓冲装置来保障车内人员的安全。

    侧气囊能够减缓来自侧面的冲击力

    同样的,这个气囊也不是万无一失的,同样要求注意车速,只不过这是对对方驾驶员提出的建议,速度与能量成正比,在你准备超速的时候要想一想,是不是更应该尊重一下他人的生命安全,当年的宝马撞马自达的事件大家都记忆犹新吧,车辙君看了不知多少遍仍然没看清楚那辆宝马是从哪儿出来的,这超速的危害有多大啊。

    被撕开的马自达,就算再多的气囊也无济于事

    最后一个,倒车影像。这是个一向被老司机们看不上的东西,其实作用是非常大的,只是看你自己如何运用了。

    首先要说,车辙君不建议在倒车时只看这块屏幕,这样时间久了就更不能掌握好通过内外后视镜来倒车的技巧,毕竟这是电子产品,万一哪一天出故障无法使用了,尤其再有个女神坐在你的身边,那不就糗大了,另外,虽然现在各家的倒车影像都做的不错,但多少还是会有些盲区的,只看着这块儿屏也并不安全(即便是360度影像都不能完全保障不会发生意外剐蹭)。

    还是通过物理方法看后视镜最靠谱。或许有人会奇怪,说倒车影像倒车时不能看,然后还建议强制标配,这闹着玩呢啊。

    其实车辙君说的倒车时不看指的是不要全程依赖这个东西,在看线、看车身周围时最好通过后视镜,而有必要的时候就可以看看倒车影像嘛。比如说当你倒车时周围有在玩耍的儿童,这时候后视镜很难看到他们,雷达可能会提醒你,但是还是没有影像来的直观,这时候,车辙君的建议是,老司机们不要逞强了,看看影像也无妨,不会嘲笑你技术不到家的。

    倒车影像可以看清楚车辆后方更低矮的区域,这部分是后视镜的盲区

    结束前有必要强调一句,尽管这些配置在将来的某一天都可能会成为强制标配,但是这些配置更多的是辅助作用或者预防事故的发生,保障行车安全的源头还是在驾驶者本身,就像车辙君上文几次提到过的,千万别超速。马路上不只有你自己一个人,至少要对别人的生命安全多尊重一点。

责任编辑:冷飞

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

专车导航专车导航专车导航专车导航更多>>

今日爆款

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部